ZUIDOOST FRIESLAND – In nog geen zes jaar tijd zijn in Nederland ruim 1100 bushaltes verdwenen. Fryslân verloor 167 bushaltes. Gek genoeg hebben Heerenveen en Smallingerland er juist meer bij gekregen. Dat blijkt uit een ANP-analyse van haltedata van het Samenwerkingsverband van decentrale ov-autoriteiten.
Nederland telde vorige maand 39.525 actieve bushaltes. In 2020 waren dat er nog 40.704. In ongeveer de helft van de gemeenten stonden minder bushaltes dan zes jaar eerder. Minder bushaltes betekent natuurlijk minder goede bereikbaarheid. Vooral veel reizigers die slecht ter been zijn en weinig mobiel zijn vaak aangewezen op het busvervoer.
Noordelijke provincies de klos
Ook in Friesland moeten enkele gemeenten het met fors minder bushaltes doen, zoals Noardeast-Fryslân (47) en Ooststellingwerf (35). In Heerenveen en Smallingerland kwamen er respectievelijk 19 en 8 bushaltes bij. Opsterland kreeg juist 5 bushaltes minder. Een fikse aderlating voor het buitengebied rond deze gemeente.
Soms toename
Volgens Paul van de Coevering, lector mobiliteit en stedelijke ontwikkeling aan Breda University of Applied Sciences (BUas), is het teruglopende aantal haltes een ontwikkeling die al langer gaande is. Het openbaar vervoer heeft volgens hem sinds de jaren 2000 te maken met, jawel, bezuinigingen. Ook zijn buslijnen efficiënter ingericht. ‘Lijnen worden steeds vaker gestrekt. De bus rijdt dan niet meer door een klein dorp, maar erlangs.’ Het openbaar vervoer wordt door deze ontwikkeling minder inclusief; mensen moeten verder lopen en zijn afhankelijker van de fiets of auto.
