HEERENVEEN – Een doorstart van de failliete Accell-merken lijkt dichterbij te komen. ‘Er wordt gesproken over de locaties Heerenveen en Apeldoorn waarbij Apeldoorn een grotere kans op een doorstart maakt,’ laat vakbondsbestuurder Arend Hamstra van FNV weten.
‘Een doorstart zou natuurlijk fantastisch zijn,’ gaat Hamstra verder. ‘Ik weet dat er door de curatoren wordt gesproken met twee groepen schuldeisers. Met één van de partijen zou afgelopen vrijdag een akkoord gesloten zijn, maar dat kan ik nog niet bevestigen.’
Hongarije opgestart
Volgens ingewijden zou de Singaporese investeringsgroep DuTech Holdings momenteel het verst gevorderd zijn in de gesprekken met de curatoren, terwijl ook op de werkvloer de eerste tekenen van een herstart zichtbaar zijn. Althans, in Hongarije. Daar is de fabriek van Accell-dochteronderneming Hunland inmiddels weer opgestart. Productieleider Tamas Bognar schrijft op LinkedIn dat er weer fietsen van de productielijn rollen. ‘We kunnen eindelijk het licht aan het einde van de tunnel zien, aar er ligt nog genoeg werk voor ons.’
Apeldoorn of Heerenveen?
In Nederland wordt uiteraard reikhalzend uitgekeken naar een mogelijke doorstart. Apeldoorn en Heerenveen vechten dus om de gunst. ‘In ieder geval zouden 30 contracten voor bepaalde tijd worden verlengd,’ vertelt Hamstra. ‘Maar alle opties liggen nog op tafel.’ Het is ook nog ongewis welke merken uiteindelijk onder een nieuwe eigenaar verdergaan, aangezien de curatoren de onderdelen ook afzonderlijk kunnen verkopen. Onder meer Batavus, Sparta en Koga vallen onder de Accell-groep.
In Hongarije overheerst inmiddels opluchting en blijdschap. Bognar: ‘Helaas moesten we afscheid nemen van veel collega’s, maar we waren blij om de draad weer op te pakken met degenen met wie we de draad weer kunnen oppakken.’
